| Модель двигателя | John Deere 6068TF220 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 21.3 л. |
| Модель ДГУ | SDMO J130K |
| Мощность резервная, кВт | 106 |
| Объем системы охлаждения | 27.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins KTA 38 G5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 114 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 1100S-50 |
| Мощность резервная, кВт | 880 |
| Объем системы охлаждения | 280 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins KTA 50 G3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 1410S-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1127 |
| Объем системы охлаждения | 351 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Scania DC13 072A 02 13 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 45 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ500SC5A |
| Мощность резервная, кВт | 400 |
| Объем системы охлаждения | 38 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco CR16 TE1W |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 600 GO |
| Мощность резервная, кВт | 528 |
| Объем системы охлаждения | 52.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 404C-22G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.6 л. |
| Модель ДГУ | Caterpillar GEPH35-2 |
| Мощность резервная, кВт | 28 |
| Объем системы охлаждения | 3.6 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 6068HF258 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 19 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCJD 200-50 |
| Мощность резервная, кВт | 160 |
| Объем системы охлаждения | 26 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 404A-22G |
| Ёмкость масляной системы (л) | 4.9 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ21PE5C |
| Мощность резервная, кВт | 17 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
