Быстрый просмотр
ПЖД с комплектом для установки ЯМЗ охлаждающей жидкости предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей (электростанций 30-600 кВт). Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически. В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки. Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше. Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.
| Топливо | Дизель |
| Напряжение, В ?Выходное напряжение — это напряжение, которое снимается с генератора и подаётся на электрическую цепь или устройство. Выходное напряжение генератора может быть различным в зависимости от его типа и назначения. | 24 |
| Масса, кг | 15 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПЖД |
| Расход топлива л/час | 0.9 |
Характеристики
44 440 ₽/шт
Варианты цен
44 440 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Насадка топливозаборная обогреваемая (с установкой) служит для подогрева дизельных двигателей в отрицательные температуры.<br>
Компания ТРАС-ЭНЕРГО изготовит для вас Насадка топливозаборная обогреваемая (с установкой) с учетом ваших пожеланий.<br>
<br>
Как привило, Насадка топливозаборная обогреваемая (с установкой) используется в дизель-генераторных установках и электростанциях в качестве основного и резервного источника электропитания.<br>
Компания ТРАС-ЭНЕРГО изготовит для вас Насадка топливозаборная обогреваемая (с установкой) с учетом ваших пожеланий.<br>
<br>
Как привило, Насадка топливозаборная обогреваемая (с установкой) используется в дизель-генераторных установках и электростанциях в качестве основного и резервного источника электропитания.<br>
9 100 ₽/шт
Варианты цен
9 100 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
ПЖД с комплектом для установки TSS-Diesel 8-24кВт (Webasto) импортного производства предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения преимущественно импортных двигателей (электростанций 30-600 кВт). Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически. В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки. Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше. ПЖД с комплектом для установки TSS-Diesel 8-24кВт (Webasto) может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.<br>
<br>
Webasto немецкая компания по производству комплектующих для автомобильной промышленности. Штаб-квартира базируется в Штокдорфе, на окраине Мюнхена.<br>
<br>
Webasto немецкая компания по производству комплектующих для автомобильной промышленности. Штаб-квартира базируется в Штокдорфе, на окраине Мюнхена.<br>
| Топливо | Дизель |
| Напряжение, В ?Выходное напряжение — это напряжение, которое снимается с генератора и подаётся на электрическую цепь или устройство. Выходное напряжение генератора может быть различным в зависимости от его типа и назначения. | 12 |
| Масса, кг | 3.2 |
| Гарантия | 12 |
| Тип подогревателя | ПЖД |
| Расход топлива л/час | 0.5 |
| Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) | 4 |
Характеристики
89 240 ₽/шт
Варианты цен
89 240 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой служит для подогрева дизельных двигателей в отрицательные температуры.<br>
Компания ТРАС-ЭНЕРГО изготовит для вас Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой с учетом ваших пожеланий.<br>
<br>
Как привило, Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой используется в дизель-генераторных установках и электростанциях в качестве основного и резервного источника электропитания.<br>
Компания ТРАС-ЭНЕРГО изготовит для вас Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой с учетом ваших пожеланий.<br>
<br>
Как привило, Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой используется в дизель-генераторных установках и электростанциях в качестве основного и резервного источника электропитания.<br>
18 460 ₽/шт
Варианты цен
18 460 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
| Напряжение, В ?Выходное напряжение — это напряжение, которое снимается с генератора и подаётся на электрическую цепь или устройство. Выходное напряжение генератора может быть различным в зависимости от его типа и назначения. | 220 |
| Масса, кг | 3.5 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПОЖ |
Характеристики
17 854 ₽/шт
Варианты цен
17 854 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.<br>
Основные функции:<br>
<br>
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;<br>
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;<br>
<br>
Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.<br>
<br>
Применение системы электрического подогрева позволяет:<br>
<br>
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;<br>
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;<br>
Основные функции:<br>
<br>
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;<br>
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;<br>
<br>
Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.<br>
<br>
Применение системы электрического подогрева позволяет:<br>
<br>
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;<br>
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;<br>
| Напряжение, В ?Выходное напряжение — это напряжение, которое снимается с генератора и подаётся на электрическую цепь или устройство. Выходное напряжение генератора может быть различным в зависимости от его типа и назначения. | 220 |
| Масса, кг | 2 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПОЖ |
Характеристики
14 742 ₽/шт
Варианты цен
14 742 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
| Напряжение, В ?Выходное напряжение — это напряжение, которое снимается с генератора и подаётся на электрическую цепь или устройство. Выходное напряжение генератора может быть различным в зависимости от его типа и назначения. | 220 |
| Масса, кг | 3 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПОЖ |
Характеристики
16 298 ₽/шт
Варианты цен
16 298 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Система подогрева масла — отличное решение для передвижения на своем авто в условиях суровых российских зим. Так, морозное время года нередко превращается в катастрофу для среднестатистического водителя, к примеру, чтобы "привести в чувство" тот же генератор, затрачивается уйма драгоценного времени. Ввиду того, что мы не можем менять климат на свое усмотрение, приходится приспосабливаться и использовать системы подогрева, активизирующие работоспособность масляного резервуара в короткие сроки. Отрицательный температурный режим больше не способен отвлечь Вас от задуманной поездки — просто задействуйте оба приспособления одновременно и оперативно запустите механизм в работу.
Учтите, без применения вспомогательных приборов дизельные электростанции изнашиваются раньше срока, установленного производителем. Объясняется это просто — при запуске агрегата в холодном состоянии, значительно уменьшается ресурса двигателя. Воспользуйтесь элементом эффективной эксплуатации источников энергоснабжения для комфортного передвижения в Москве.
Учтите, без применения вспомогательных приборов дизельные электростанции изнашиваются раньше срока, установленного производителем. Объясняется это просто — при запуске агрегата в холодном состоянии, значительно уменьшается ресурса двигателя. Воспользуйтесь элементом эффективной эксплуатации источников энергоснабжения для комфортного передвижения в Москве.
