Быстрый просмотр
Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 350-600 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
| Напряжение, В | 220 |
| Масса, кг | 3.5 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПОЖ |
Характеристики
17 854 ₽/шт
Варианты цен
17 854 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.<br>
Основные функции:<br>
<br>
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;<br>
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;<br>
<br>
Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.<br>
<br>
Применение системы электрического подогрева позволяет:<br>
<br>
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;<br>
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;<br>
Основные функции:<br>
<br>
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;<br>
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;<br>
<br>
Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.<br>
<br>
Применение системы электрического подогрева позволяет:<br>
<br>
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;<br>
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;<br>
| Напряжение, В | 220 |
| Масса, кг | 2 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПОЖ |
Характеристики
14 742 ₽/шт
Варианты цен
14 742 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Быстрый просмотр
Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Система эл.подогрева блока двигателя 250-320 кВт (L) монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
| Напряжение, В | 220 |
| Масса, кг | 3 |
| Гарантия | 6 |
| Тип подогревателя | ПОЖ |
Характеристики
16 298 ₽/шт
Варианты цен
16 298 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Уважаемые клиенты! Уточняйте актуальные цены у инженеров отдела продаж: 8(800) 200-90-73
Система предпускового подогрева двигателя СЕВЕРС-М генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени он облегчает запуск двигателя электростанции. Система работает в автоматическом режиме от сети. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания 220V.
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Монтируется он в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева в Москве позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
Основные функции:
– автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости;
– поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре;
Монтируется он в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя электростанции. Подогрев охлаждающей жидкости производится электрическим нагревательным элементом, расположенном в герметичном теплообменнике. Конвекционным потоком горячая охлаждающая жидкость по каналам системы охлаждения поднимается в верхнюю часть двигателя, нагревая его. Установка помпы обеспечивает принудительный поток охлаждающей жидкости. При достижении заданной температуры срабатывает термореле, отключающее нагревательный элемент.
Применение системы электрического подогрева в Москве позволяет:
– обеспечить постоянную готовность двигателя генераторной установки к запуску;
– значительно продлить срок службы двигателя генераторной установки;
